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NFER近場電磁測距定位系統應用于高鐵檢修車間
 

        我國高速鐵路建設近年來實現了飛速發展。為保障高速列車安全運行,減少故障率,需要定期對列車進行安全檢修以確保列車處于最佳的運行狀態。高鐵檢修站面積大,阻擋多,管理人員難以掌握檢修工人的實時位置。迫切需要一種系統對檢修人員進行實時定位和作業評價。
 

        我們從美國引入近場電磁測距(NFER)高精度即時定位系統,整套系統能夠實現檢修人員實時定位監控;作業時間、區域、流程異常報警;作業流程和路徑規劃、跟蹤、記錄、回放;與視頻監控系統交聯及安全保護聯動等功能。實現對檢修庫檢修人員作業的集中監管,有效保證動車檢修的質量和人員安全。

 




近場電磁測距實時定位系統的技術優勢

可以穿透阻擋物進行測距和定位, 也就是能夠在非視距條件下工作;
單個接收器就可以對標簽進行2維定位;
在無法布線的場所,系統可以實現數據無線傳輸;
多徑環境中具有優越的性能;低功耗和低截獲率;
安裝、調試和校驗及其方便省時;

      由于以上的技術優勢,相對于傳統實時定位系統,近場電磁測距具有布點少、成本低、特殊場合無需布線、抗電磁干擾能力強、對人體安全、安裝方便和部署快速等突出特點,也使該系統可以應用在傳統實時定位系統無法應用的場合,例如在高鐵檢修車間、數據庫機房、核電站等復雜的多金屬環境。

 


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